Transport

Таможенное оформлениеLe transport est l’une des activités essentielles de l’humanité, qui effectue le déplacement des marchandises du point de l’expédition au point de destination. Cette activité forme le domaine de l’économie nationale – la base de tout pays.


 

 

Traditionnellement on classifie les transports des marchandises d’apres les paramètres suivants:
  - Intéraction avec le client (d’une fois, temporaire, permanent);
  - Volume des marchandises (transport en lots, en série); 
  - Fréquence des ordres de transport (quotidien, hebdomadaire, mensuel, trimestriel, saisonnier);
  - Distance et localisation de la route (transport local, interurbain, international);
  - Charactère de marchandise (exemple de classification voir ci-dessous).
Transport des marchandises est un procès compliqué dont la réalisation dépend des conditions du chaque ordre concret et peut inclure les étapes suivantes:

1)   L’expéditeur prépare la marchandise pour le chargement;

2)   Le transporteur fournit du véhicule au chargement;

3)   L’acceptation de la marchandise par le transporteur;

4)   Le chargement de la marchandise et le plombage du véhicule;

5)   Etablissement des documents accompagnants;

6)   Le procès de livraison au destinataire;

7)   Transfer de la marchandise au destinataire d’après les documents accompagnants;

8)   Déchargement des marchandises et leur acceptation par le destinataire;

9)   Apurement des documents par le destinataire;

10)       Règlement des services de transport.

La compléxité et la variabilité de tout transport exige de la réciprocité de tous les participants du procès. En cas général ces participants sont: l’expéditeur, le transporteur, le destinataire et le donneur de l’ordre du transport. Les relations des participants se règlent juridiquement par le contrat de transport ou on indique toutes les conditions de livraison (charactère marchandise, termes, volumes), ainsi que les droits, les obligations et la responsabilités des parties. En cas d’absence du contrat les relations des parties sont réglées par la Convention CMR (pour les transports internationaux), le bordereau de livraison (pour les transports locaux), le connaissement (pour les transports maritimes) etc.
Pour optimiser le procès de transport on applique les classifications différentes des marchandises dont un exemple est cité dessous.
Les marchandises sont classées d’apres les indices principaux:
 
- Nature (animé ou inanimé);
  - Etat physique (dur, liquid, gazeux);
  - Type de chargement et de stockage (cartons-caisses, en pièce, en vrac);
  - Poids (léger ou poids lourds);
  - Standard ou hors gabarit;
  - Termes d’expiration (normal ou périssable);
  - Régime température (exige le régime standard ou spécial  de température, humidité, tension, contenu physique et chimique de l’air);
  - Type transport (maritime, ferroviaire, routier, aérien, de pipeline, combiné);
  - Domaine de l’économie (agriculture, industrie, commerce, construction, communication);
  - Sous douane (export, import, transit);
  - Régime de sécurité (bas, normal, haut);
  -
Classe de danger.
Cette liste n’épuise pas toute la diversité des indices de classification des marchandises mais signifie leur catégories principales.